单缸圆锥海原破碎机因其性能优势突出，在碎石制砂生产线中起到了举足轻重的作用，其结构简单、破碎率和通过率较高的性能优势，一直深受客户的喜爱。相对传统的复合弹簧圆锥破和多缸圆锥破，它有很多的优势，相对成本也比其它类型的设备要高一点。那么其具体的结构组成和特点如下：

一、结构特点：

单缸圆锥破碎机结构1.外观结构：相对传统的弹簧、多缸圆锥破碎机，单缸圆锥结构简单，没有外挂部件；因此，维修维护方便快捷；

2.排料口调节：底部液压缸直接调节排料口，无须机械结构的繁琐操作；

3.破碎力：传统圆锥破碎机为悬臂轴结构，单侧受力；单缸圆锥破碎机为轴两端受力结构，破碎力更为强大。因此，破碎效率更高；

4.气密封：动锥的密封采用气体密封，确保动锥内部的完全清洁；

二、上架体总成：

理论悬点实体化：是单缸圆锥破碎机的重大要点，单缸圆锥将圆锥机的理论悬点实体化， 从而将圆锥机的悬臂破碎，跨时代演进为轴两端受力结构，从显著提升了破碎能力；

耐磨件更换快捷化：相对传统圆锥破碎机，单缸圆锥结构大幅简化。上架体与下架体之间，仅通过螺栓刚性连接。拆除螺栓之后，就能够快速将上架体吊开。更换耐磨件之后， 也能够快速将上架体安装归位；

三、下架体总成

排料口调节自动化： 主轴动锥组件，坐装于液压油缸上部的止推轴承上面。液压缸上下调节，主轴动锥组件跟随上下移动，从而实现排料口的调节。液压缸通过控制柜上的按钮就能操作，非常的方便快捷；

磨损补偿：传统圆锥破碎机耐磨件磨损之后，补偿磨损过程较为繁琐。单缸圆锥破碎机可以在运行过程中随时进行磨损补偿，对生产运行而言非常重要，且方便快捷。

四、先进的过铁模式：

调节模式：液压缸与油箱相连接。当油箱内油泵向液压缸注油，液压缸上行，托动主轴动锥上行；当液压缸向油箱放油，主轴动锥随液压缸下行。

过铁模式：当不可破碎的金属块进入破碎腔，动锥瞬间受到巨大下行压力，从而造成液压缸内压力瞬间增大。当压力增大到一定数值，液压蓄能器打开，液压缸内的油液快速进入蓄能器，从而使得液压缸下行，带动主轴与动锥下行。至此，排料口变大，铁块被排出；

过铁恢复：铁块排出之后，液压缸内压力降低，蓄能器内的液压油通过节流阀，缓慢的完成液压缸补油过程，从而恢复主轴动锥的设定位置，排料口恢复正常尺寸。