辅机运行规程

节风机运行规程

一、风机检修后的检查与要求：

1、检修后的各风机应符合下列要求：

1.1检修后的各风机的安全遮拦、保护罩完整、牢固。各靠背轮联接完好，地脚螺丝无松动，电机接地完好，报警装置完好，制动装置完好。利国镇破碎机

1.2检查风机入口挡板完整，并经全开、全关试验：全关时应严密，全开时角度正确，风机挡板完整，开度指示齐全正确。

1.3检查风机外部保温层及防护板完整，各部传动装置完好，无卡涩，试验灵活且入口挡板完好无损。

1.4试验风及挡板调整良好，风机挡板开关位置与远方操作指示位置相符合。

1.5风机事故按钮良好，并附有可靠的保护罩。

1.6风机入口挡板进风方向正确。

1.7检查引风机轴承冷却装置及控制阀门完好，并经通水试验，冷却水量充足。

2、检修后的各风机均应按规定进行启动前试运：

2.1启动前必须经1条中的各项检查合格。

2.2风机启动后，旋转方向正确。

2.3机壳周围无漏风现象。

2.4各轴承及转动部分无异常现象。

2.5轴承油位正常，在高、低油位线内，油质良好，轴承不漏油。

2.6轴承温度不超过80℃。

2.7轴承振动不超过0.1mm。

二、风机的启动

1、风机启动时应具备下列条件：

1.1检修后的风机应经检查、验收合格。

1.2检修后，风机应经试运合格。

1.3备用风机启动前应经检查合格。

2、备用风机启动前的检查：

2.1检查连杆及传动装置完好，销钉牢固可靠。

2.2传动部分无异常现象，地脚螺丝无松动，电机接地良好。

2.3启动前风机倒转，必须采取措施制动。

2.4各风机冷却水充足，排水通畅。

2.5开风机出口挡板。

2.6巡检工在检查完毕后，应联系司炉启动风机。

3、启动风机的程序：

3.1通知巡检工检查。

3.2巡检工检查后将结果汇报给司炉。

3.3司炉接巡检工汇报无问题后，将锅炉联锁投入。

3.4关闭引风机入口挡板。启动引风机注意观察电流指示的变化。

3.5待引风机电流正常后，关闭一次风机入口挡板，启动一次风机注意观察电流指示的变化情况。并开启引风机及一次风机入口挡板，并保持燃烧室负压。

3.6待一次风机电流正常后，关闭二次风机入口挡板，启动二次风机注意观察电流指示的变化情况。

3.7风机启动后，司炉联系巡检工全面检查一次，并汇报结果。

3.8风机控制的载荷由下列方法调节：关小调节门减小负荷，开大调节门增加负荷。

3.9风机不能在调节门完全关死时运行以免过度振动和温度升高。

三、风机运行中的维护

1、巡回检查：

1.1巡检工在风机运行中应按规定每小时对风机巡回检查一次。对有异常、缺陷而运行的风机增加检查次数。

1.2巡回检查中应做到：

看：风机连杆及传动装置完好，销钉牢固可靠，调整机构完整灵活。机壳无漏风、漏灰现象，无严重磨损。各处地脚螺丝无松动现象，电机接地良好。轴承冷却水充足，排水通畅，无堵塞选项，串轴不超过2-4mm。

听：静听数分钟，与正常声音加以比较、分析、判断，应无异常声音，用听针器听轴承、机壳，应无异常摩擦声。

摸：手摸轴承座轴端上部，其温度不超过80°C、振动不超过0.1mm。

闻：轴承电机无异味。

1.3巡检工每小时巡回检查一次，都必须有详细记录，发现异常应立即汇报司炉。

2、遇有下列情况之一者，立即汇报司炉，班长，汇报值长及有关领导

2.1风机振动串动超过允许值。

2.2滚动轴承超过80℃.

3、遇有下列情况之一者，应立即按事故按钮停运风机，并按事故按钮一分钟左右（保证不被重新启动）

3.1由于剧烈振动引起的地脚螺丝拔起时或台板破碎时。

3.2轴承已烧红，严重损坏时。

3.3电动机与机械部分脱解时。

1）电动机或电缆头冒烟着火时。

2）严重威胁设备及人身安全时。

3）发现漏灰，传动装置缺陷时应及时联系检修人员处理。

4）轴承温度已达到100℃.

四、风机的停运

1、司炉联系巡检工检查风机运行情况，记录设备缺陷并汇报司炉、班长。

2、司炉接巡检工检查完毕汇报后，关闭二次风机入口挡板，一次风机入口挡板，停止二次风机，一次风机运行。

3、正常后，调整燃烧室负压，关闭引风机入口挡板，停止引风机运行。

4、当回料器内温度下降到260℃时，停止返料风机运行。

5、风机停运后，司炉及巡检工应做好有关记录。

五、风机停运后应注意下列事项：

1、风机许紧急停运时，可直接停止风机运行，但不要关闭风门，让转子待符合较快的停运，轴承冷却水要保持循环。

2、风机停运检修时，应根据有关规定视具体情况，联系电气停电。

3、停运后风机各风门挡板位置应按停炉后有关规定执行。

4、需检修的引风机停运后，检修前应解列冷却水。

5、在室外温度较低的情况下，应适当开停运后的风机冷却水。

6、在风机的运行与维护过程中，每一项操作、检查、司炉和巡检工都必须有详细记录。

7、停运后的风机应试验转子的制动装置良好，若有缺陷应及时联系检修处理。

六、风机故障处理

1、机械故障及处理

现象：

1）振动、串轴、伴有摩擦和撞击声。

2）轴承温度升高。

3）蜗壳振动严重。

4）风压、风量不正常。

5）外壳磨损漏灰、漏风。

6）电动机电流过大或温升过高。

原因：

1）叶片磨损造成不平衡。

2）烟气带水、风机叶轮腐蚀和积灰，轴承磨损、油质变坏。

3）风机和电动机地脚螺丝松动。

4）检修时风机未找好平衡或对轮中心不正，或入口挡板与叶轮进风方向装反。

5）引风机两侧进风不均衡。

6）润滑油不合格或油位低。

7）流量超过规定值。

8）电流输入电压过低或单相电源断电。

处理：

1）发现上述现象之一者，应及时通知检修查找原因，降低故障风机处理，适当加大正常运行风机出力，但不允许超电流运行。

2）当轴承温度升高时应检查油位、油质冷却水是否正常、良好。若缺油或油质恶化，应补充或环游。若冷却水小，则应设法增加冷却水量。

3）当地脚螺丝松动时，应通知检修紧固。

4）当风机发生强烈振动时，应立即用事故按钮停止，并按住事故按钮一分钟左右。

5）当电流过高应及时联系检修，必要时停止风机运行。

6）联系电气值班员，迅速查找跳闸原因，恢复电源。若短时间不能恢复，应进行压火处理。

2、一、二次风机或引风机跳闸

现象：

1）DCS事故警报。

2）锅炉主联锁动作。

3）主汽温度、压力、床温、床压急剧下降。

原因：

1）6KV厂用电中断。

2）电气回路故障或人员误操作。

3）机械故障。

处理

1）如一次风机不能恢复时汇报值长按紧急停炉处理跳闸且MFT动作应及时恢复MFT。若短时不能恢复时汇报值长按紧急停炉处理。

2）如果引风机跳闸，可强合跳闸风机一次，强合跳闸风机成功则恢复锅炉运行，若均不成功则按停炉处理。

3）监视炉膛负压，主汽温度、压力、汽包水位等参数，注意床温下降速度不得超过规定值。查明故障原因并及时处理后恢复。

  在运行中无论发生何种故障，在处理后，司炉都必须将事故发生的时间、现象、经过、处理、结果详细记录。

       第二节  燃油泵运行规程

一、燃油系统的准备与检查

1、油库值班员要对所属设备进行认真、细致的检查，并将结果汇报班长，作好记录。

2、油库区内清洁，无杂物、无堆放易燃易爆等物品。

3、油库区内消防设施应符合有关消防规定。

4、油库区内有明显的“油库重地”、“严禁烟火”、“禁止抽烟”、“禁带火种”等标志。

5、所有的电气设备如：开关、刀闸、照明、电缆 、电线应完整，并均为防爆型，不应有裸露部分。

6、系统各阀门开关灵活，阀门标志清晰。

7、燃油泵设备完好，电机接线正确，接地线牢固，靠背轮联接牢固，地脚螺丝牢固，油封良好，冷却水 畅通且充足。

8、检查燃油系统各阀门处于正确位置。

9、油、汽、水管道联接良好，无漏水、漏油、漏汽现象。

10、管道沟内无积油、积水。

11、油泵房内通风良好。

12、各种仪表完好且已投入。

二、燃油系统及设备的启动

1、接到启动燃油泵的通知后，检查符合启动条件后，通知班长及用油炉准备好油枪备用。

2、开启油泵进口阀前排空阀见油后关闭。

3、启动燃油泵，电流正常后，缓慢开启油泵出口门，待管道充满油，母管压力表有指示后稍开出口门，待母管压力表缓慢升高后，出口门开畅。利用DCS操作台调节阀调整油压2.0Mpa-3.0Mpa。

4、当燃油泵启动后，应检查油泵运行情况是否正常，系统是否漏油，若有问题及时汇报值长。

5、若因投油枪造成油压过低可重新调整油压。

三、启动燃油泵注意事项：

1、启动前用油将泵罐满。

2、若油温过高，在启动前应均匀冷却。

3、严禁用油泵进口阀调整油压，避免产生汽蚀。

4、在油泵出口阀关闭的情况下，泵连续工作的时间不超过3min。

四、燃油泵的切换

1、按第二条燃油泵的启动顺序启动备用油泵，逐渐开启出口门，同时关闭需停运油泵的出口门，调整供油压力正常。

2、停止需停运的燃油泵运行，及时将设备切换情况汇报班长。

五、燃油系统及设备的运行维护

1、油库值班员每小时对所属设备进行一次全面检查。

2、油位无故的上升或下降，应查明原因，汇报班长并及时处理。

3、油泵轴承不低于1/2油面镜。

4、油泵振动不超过0.1mm，串轴不超过2-4mm。

5、油泵轴承温度不超过80℃，温升不超过45℃.

6、及时清理运行中的溅油、溅水，保持设备及地面清洁卫生。

7、当油位低至3.0m时，及时联系进油。

8、当油位低于3.0m以下时，切换燃油泵时必须先启动备用泵调整好油压再停燃油泵。

9、检查泵壳温度和入口油温一致，检查出口压力表波动情况。

10、检查泵有无杂音，如发现异常应立即汇报值长。

六、燃油泵的停止：

1、通知DCS值班员在DCS画面上泄油压。

2、逐渐关闭燃油泵出口门。

3、切断电源，停止油泵运行。

七、燃油系统及设备的故障处理：

1、燃油泵的故障

A、燃油泵故障的现象

1）油泵不上油，压力表剧烈摆动。

2）压力表有压力，油泵仍不上油。

3）出力达不到设计要求，压力降低。

4）油泵振动大，响声异常。

5）盘根及轴承发热，温度剧升。

6）盘根漏油。

7）油泵跳闸。

B、故障原因

1）内有空气。

2）出口门未开或门芯脱落。

3）油泵磨损，间隙过大，达不到出力,油泵反转。

4）电气部分故障或过流保护动作。

5）油泵不上油，长时间运行引起轴承温度剧升；盘根过紧或偏斜摩擦，引起盘根发热。

6）油泵地脚螺丝松动或泵与电机不同心。

C、故障处理

1）遇设备故障，联系检修处理。

2）如系阀门未开，进行检查开启。

3）油泵振动超过规定值或轴承温度升高超过80℃时，应立即停油泵处理。

2、燃油系统堵塞

A、现象及原因

1）油泵入口管堵塞时，油泵不上油、油压不上升或摆动。

2）油泵出口管段堵塞，过滤器堵塞时油系统压力低，油泵压力高，长时间运行轴承温度升高或过流跳闸。

3）油内杂质多沉积堵塞或油温低燃油粘度大等都会引起油系统堵塞。

B、故障处理

1）如油温低，进行油罐加热。

2）如油系统堵塞，应查明堵塞部位，打开排污门放出油渣。

3）如堵塞严重，联系检修，拆除过滤器及堵塞管段进行清理。越努力，越幸运。这里是锅炉圈！大家好，我是刘亮亮！学习锅炉知识，请关注微信公众号锅炉圈！

八、油区的防火

1、油库区的设施应符合《电业安全工作规程》的有关规定。

2、进入油区应交出火种，值班员必须明确提出并要求进门人员交出火种，严禁在油区内吸烟，如需动火时必须有动火工作票，做好可靠的防火措施。

3、油区的消防器材应齐全，定期进行试验，处于良好的备用状态。

4、运行人员应保管好各种消防器材，不准移作他用，并熟知使用方法。

5、油区发生火灾时应立即拨打“119”电话并汇报班长，采取灭火措施进行灭火。

第三节  给煤机运行规程

一、给煤机启动前的检查；

1、检查地脚螺栓无松动,转动部分无摩擦声；

2、检查给煤机筒体前后照明正常；

3、检查给煤机皮带无跑偏，裙带无脱落；

4、防堵装置运行时，检查转动部分无摩擦、碰撞现象；

5、检查筒体无漏风、漏煤；

6、清扫电机运行时，检查清扫链运转正常。

二、给煤机报警及联锁

1、断煤报警，联锁启动防堵装置；

2、堵料报警，联锁停运给煤机；

3、超温报警，联关下煤插板，同时联跳给煤机；

4、皮带跑偏报警；

5、清扫链断链报警；

6、变频器故障报警，联跳给煤机。

三、给煤机启动条件

1、无MFT信号；

2、给煤机下煤插板全开；

3、无报警信号；

4给煤机远控（或就地）模式。

四、给煤机跳闸

1、现象

1）光字牌报警；

2）主汽温度及压力下降

2、原因

1）开关故障；

2）厂用电中断；

3）给煤机超温报警；

4）给煤机变频器发出故障信号；

5）给煤机发生堵料报警信号。

3、处理

1）联系热工检查保护动作原因，并进行处理；

2）检查下煤插板系误关，立即将其开启，通知电气、热工查明原因；越努力，越幸运。这里是锅炉圈！大家好，我是刘亮亮！学习锅炉知识，请关注微信公众号锅炉圈！

3）就地检查给煤机温度，若实际不高，复归超温报警，恢复给煤机运行，若温度高，检查关闭插板，查明原因，待故障消除后恢复给煤机运行；

4）通知电气查明原因，并进行处理。